Architecna Engineering S.r.l

.progetti

Tramvia di Reggio - Emilia

Dalla Mediopadana a Rivalta: il nuovo ritmo della città
Architecna Engineering S.r.l

Committente Agenzia Mobilità S.r.l.

Servizio Progettazione di Fattibilità Tecnica - Economica

Periodo 2024 - 2025

Partners Go Mobility s.r.l. – Ing. Andrea Spinosa

Importo opere 257.183.335,10 €

Figure coinvolte Ing. Santi Caminiti (Responsabile progettazione) – Ing. Pietro Caminiti (Resp. Progettazione Infrastrutture, Armamento e Sottoservizi) – Ing. Davide Salvo (Resp. Progettazione Opere Civili ed Elaborati Economici) - Arch. Alessandro Cacciatore (Resp. Progettazione Inserimento Urbano e Architettura) - Ing. Angela Tortorella (Resp. Progettazione Impianti)

Luogo Reggio Emilia, Italy

Contesto e obiettivi

La nuova linea T1 nasce per collegare i principali poli della città lungo l’asse nord-sud: dall’area produttiva di Mancasale alla stazione AV Mediopadana, fino ai quartieri residenziali di Rivalta.
Obiettivi principali:
Alleggerire il traffico urbano e ridurre l’uso dell’auto privata;
Potenziare l’interscambio tra treno, autobus, bici e percorsi pedonali;
Migliorare l’accessibilità ai servizi strategici (ospedali, scuole, uffici, aree commerciali).

Tracciato e principali fermate

Con una lunghezza di 13 km e 24 fermate, la linea attraversa aree densamente frequentate come il centro storico, l’ospedale e il campus scolastico, oltre a intersecare i principali nodi di mobilità cittadina:
• Capolinea sud: Rivalta – Sant’Ambrogio (con parcheggio scambiatore);
• Capolinea nord: Stazione AV Mediopadana, punto di interscambio metropolitano.

Soluzioni tecniche

La linea è progettata per garantire efficienza e velocità, con oltre il 70% del tracciato in sede riservata. Sono previsti:
Percorsi separati dal traffico urbano;
2 parcheggi scambiatori;
5 sottostazioni elettriche;
Riutilizzo del sedime ferroviario fino alla Mediopadana.
Il progetto prevede interventi minimamente invasivi, con attenzione al paesaggio urbano e alla sicurezza.

Integrazione urbana

La tramvia diventa occasione di riqualificazione urbana: spazi pubblici ridisegnati, percorsi ciclabili e pedonali, miglioramento dell’accessibilità e valorizzazione di aree strategiche (es. Officine Reggiane, Piazzale Europa, Reggia di Rivalta).