Architecna Engineering S.r.l

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Lavori Di Realizzazione dell'armamento, TE, LFM, TLC e IS di Piazzale/Linea per il raddoppio della Tratta Campoleone-Aprilia

Un progetto integrato che combina tecnologia, sicurezza e sostenibilità.
Architecna Engineering S.r.l

Committente RFI S.p.A.

Servizio Progetto Esecutivo e Progetto Esecutivo di Dettaglio (Appalto integrato)

Periodo 2024 – in corso

Partners RECO S.r.l.

Importo opere 16.224.309,42 €

Figure coinvolte Ing. Pietro Caminiti (Responsabile integrazione prestazioni specialistiche e direttore della progettazione), Ing. Angela Tortorella (Responsabile progettazione impianti e tecnologie dell’informazione e della comunicazione), Arch. Sebastiano Fulci De Sarno Prignano (Responsabile della progettazione edilizia), Ing. Santi Caminiti (CSP)

Luogo Lazio, Italy

Contesto e obiettivi

Il progetto riguarda i lavori di realizzazione dell’armamento, trazione elettrica (TE), luce e forza motrice (LFM), telecomunicazioni (TLC) e impianti di segnalamento (IS) relativi al raddoppio della tratta ferroviaria Campoleone – Aprilia, situata lungo l’asse sud del Lazio. L’intervento si inserisce in un più ampio programma di potenziamento della rete ferroviaria regionale e nazionale, migliorando la capacità, l’affidabilità e l’efficienza del servizio lungo uno dei corridoi ferroviari strategici per i collegamenti metropolitani e interregionali.

Interventi principali

L’appalto prevede la progettazione esecutiva e la realizzazione dei seguenti sistemi:
Armamento ferroviario: posa di nuovi binari lungo il secondo binario in affiancamento alla linea esistente, comprensivi di massicciata, traverse e rotaie secondo gli standard RFI
Trazione elettrica (TE): installazione della linea di contatto e dei sistemi di alimentazione a 3kVcc, compresi sostegni, fondazioni e sezionamenti
Impianti LFM (luce e forza motrice): realizzazione degli impianti elettrici per stazioni, gallerie, sottopassi, passaggi a livello e fabbricati tecnologici
Impianti di telecomunicazione (TLC): posa di cavi, quadri e apparati per la trasmissione dati e fonia tra stazioni, sale operative e sistemi di bordo
Impianti di segnalamento (IS): installazione e attivazione degli apparati di segnalamento per la gestione in sicurezza del nuovo binario e l’integrazione con il sistema esistente

Benefici attesi

Raddoppio della capacità di linea, con possibilità di far circolare più treni sia passeggeri che merci
Aumento della puntualità e della regolarità del servizio, grazie alla separazione dei flussi di traffico
Riduzione dei tempi di attesa e dei conflitti tra treni in entrata e uscita dalle stazioni
Miglioramento della sicurezza e dell’affidabilità degli impianti
Potenzialità di sviluppo del servizio metropolitano e regionale

Valore e unicità

Il raddoppio della tratta Campoleone – Aprilia è un’opera fondamentale per il potenziamento dell’infrastruttura ferroviaria laziale, che rende il trasporto ferroviario più competitivo, resiliente e capace di rispondere alle esigenze crescenti di mobilità del territorio.